激光热处理助力中国汽车制造

国务院关税税则委员会印发公告，降低汽车整车及零部件进口关税。根据新的汽车进口关税政策，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

本次汽车整车及零部件进口关税的大幅调整，将倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。在竞争进一步加剧的形势下，国内汽车生产厂商转型升级的步伐就会大大加快，以推动汽车行业的供给侧结构性改革。

国内车企要在这一场新的市场竞争中求得生存、并进一步发展，提高生产加工工艺水平是必不可以少的基础环节。

众所周知，大部分的汽车零部件的加工制造都依赖于高品质的汽车模具，汽车模具的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率以及使用寿命。为了提高汽车模具表面的机械性能，通常需要对其采用热处理工艺。传统的整体淬火技术由于加工面积大，温度及冷却程度往往很不均匀，使得经过淬火的汽车模具表面出现各种缺陷，造成模具表面硬度及耐磨性达不到设计要求。如果采用激光淬火，则可以很好的解决以上传统淬火工艺无法避免的问题。激光淬火技术，采用先进的光纤激光器，通过专用光学加工头准直聚焦，使用高能密度的激光束照射模具表面，使照射部位迅速升温并发生晶体组织转变，生成奥氏体。随后又快速冷却，形成极细小的马氏体及其他组织的高硬化层，达到对复杂形状模具工件的精确淬火。激光淬火组织细小，硬度比常规淬火高20%-25%，硬化层深0.5mm-2.5mm，层深可控，硬度45HRC-60HRC，变形量小。